Rufen Sie an: +49 177 4841095
0
  • Keine Produkte im Warenkorb
Gesamtsumme:0,00 €
 

Archive

20 Dez

Posted at 23:34h in by
0 Likes

Bei Dieselmotoren, die auf der Pumpe-Düse-Technologie basieren (diese Technologie fand bis etwa 2009 Anwendung und wurde bspw. im Volkswagen Konzern häufig eingesetzt), wird der Einspritzdruck an jedem Zylinder einzeln erzeugt. Bei der heute hauptsächlich verwendeten Common Rail Technologie kommt eine Hochdruckpumpe für die Einspritzung zum...

20 Dez

Posted at 23:34h in by
0 Likes

Der Luftmassenmesser, auch Luftmassensensor genannt, gehört zum Ansaugsystem moderner Diesel- und Ottomotoren. Er ist ein wichtiges Bauteil für einen emissionsarmen und effizienten Verbrennungsprozess. Seine Aufgabe besteht darin, genaue Informationen über die Masse, den Luftmassenmesser, die Temperatur und den Druck der angesaugten Luft zu ermitteln, die...

20 Dez

Posted at 23:33h in by
0 Likes

In sogenannten aufgeladenen Motoren kommt in der Regel eine von zwei Technologien zum Einsatz: ein Turbolader oder ein Kompressor. Beide erfüllen den gleichen Zweck, nämlich eine Komprimierung oder auch Vorverdichtung der Luft, die dem Motor zugeführt wird. Durch die Vorverdichtung der Luft bzw. den dadurch...

20 Dez

Posted at 23:33h in by
0 Likes

Bei der Kennfeldoptimierung werden alle relevanten Daten welche für das Motorsteuergerät wichtig sind optimiert und verknüpft. Hier finden Werte wie angesaugte Luftmasse, Ladedruck des Turbos oder allgemeiner Temperaturzustand von Motor und Umgebung Berücksichtigung. Durch diese digitale Optimierung werden diese Daten dann in Echtzeit angepasst. Dadurch...

20 Dez

Posted at 23:26h in by
0 Likes

Menge an Kraftstoff, die in den Brennraum, d.h. in den Zylinder eingespritzt wird. Die optimale Menge ist abhängig von verschiedenen Faktoren wie z.B. der aktuellen Motordrehzahl....

20 Dez

Posted at 23:26h in by
0 Likes

Der Einspritzdruck gibt den Druck an, mit welchem der Kraftstoff ins System eingespritzt wird. Dieser Druck variiert von Diesel- zu Benzinmotoren stark und ist innerhalb dieser Motorenarten auch noch abhängig vom eingesetzten Einspritzsystem. So spritzt etwa ein moderner Common Rail Diesel mit bis zu 2.300...